El Proyecto de Ejecución divide la obra en dos partes diferenciadas:

• Zona de Dársenas: Con capacidad para 21 autobuses y cuatro más en espera, supone la zona de la parcela destinada a la llegada y salida de autobuses.
• Edificio: Dividido en tres alturas más cubierta, constituye el elemento singular del proyecto. En planta sótanos se ejecutaron los garajes y en la cota 0 se sitúa el área de pasajeros. En planta primera se sitúan las oficinas destinadas a la gestión del edificio y de la Estación de Autobuses. La cubierta es el elemento singular diferenciador del edificio, siendo de estructura metálica y cubierta plegada ondulada.
• Todo el cerramiento del edificio está proyectado mediante una piel metálica y de vidrio que permite la visión entre interior y exterior.